浙江义乌是我国外贸商品出口的重要集中地，每年都有大批国外客商来这里采购，自去年全球集装箱运价持续攀升，一度暴涨至十倍以上，给义乌商品出口带来巨大影响。
　　集装箱运价攀升：1、给低附加值的商品带来的冲击最大，利润空间小，无法承受高运价，因此很多海外买家暂停下单，把一些低货值商品订单进行延期或者拒绝收货。受因疫情影响，商贸城里的客流量也大不如前，外商来往不便，导致很多店铺今年订单量明显下滑。2、舱位供不应求，导致商品货仓积压严重。高昂的运费导致海外购货方降低下单积极性甚至临时甩单，使小商品企业的库存严重积压，公司现金流情况恶化。在浙江义务一个出口商品的仓库，6千多平米的库房里面几乎存满货物，但是来这里运输的集装箱卡车却是寥寥无几。据了解，这段时间几乎每天都是这样，所以很多货物都不得不积压在库房里面。
　　部分企业调整经营策略
　　很多外贸商表示，目前缺舱位的现象仍然很严重，有时为了及时发货不得不委托货运代理加价订舱，因此，市场上实际的集装箱报价一般都高于官方报价。
　　为了避免缺柜和运价过高带来的风险，也有不少公司调整了应对策略，如扩大内销比重，或者将对外出口的销售模式改为预售制，延长交货期。
　　据了解，今年9月下旬，集装箱市场报价在经历近一年的持续上涨之后，出现小幅回落。专家分析，目前国内仍有大量的积压订单，集装箱船装载率还处在高位，因此短期内运价难有剧烈波动。然而，另一方面，集装箱的供需边际已有所缓和，未来需警惕装载率下行带来的运价跳水风险。

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