一位印染厂负责人介绍，进入8月之后，市场明显感受到了淡季行情。厂里每天的坯布进仓量仅有30-40万米左右，根本无法满足车间里70万米每天的产能。8月底，坯布进仓虽然小幅回升至40-50万米左右，但不能持续 ，并且热销产品匮乏。蒸汽的确涨价了，但目前进仓数量并不多，染费暂时不会涨。如果后面订单多起来，也很可能会涨价的。

另一位印染厂业务员也同样表示，目前厂里染费稳定，涨价主要取决于接单数量。后面若旺季来临，订单增加，保不准也会涨价。

众所周知，当淡季缺乏订单时，降价似乎就成了纺织人唯一的筹码。印染厂也不例外，虽没有明确发出下调染费的通知，但在与业务员商谈染费时，往往会有小幅度的下调，尤其是量大的订单，染费有更大的下降空间。但在订单增多，生产明显拥挤时，染费商谈的余地将慢慢减小，大多会恢复到正常的报价，在原来报价基础上涨价的情况更是很少，不到万不得已不会轻易上调。尤其是近几年，整个市场走货氛围偏弱，印染厂之间的竞争也在无形中放大，染费高一点点或许就意味着客户的流失，因此涨价这事还是尤为谨慎的。

染料价格回调，染费成本增加

虽然目前染费集体上调的可能性不大，但仍存利好因素。8月中旬，染料价格触底反弹，分散黑上调1000-2000元/吨！8月下旬，分散黑再次上调，从22000元/吨上涨到23000元/吨，涨幅10%。去年，三月开始染料价格持续下降，但随着去年下半年纺织市场的好转，染料价格开始陆续回调。今年很可能同样迎来次番行情，而接下来传统旺季到来，部分订单势必会好转，恐怕染料会再次上涨。染料叠加蒸汽，两类成本的增加，又在传统旺季的助推下，染费也就借机上涨了。

旺季或出货拥挤，加急单费用增加

下半年，染厂中最多的就是市场单，这类订单一旦下达，其疯狂的数量和交期会在染厂掀起一场“腥风血雨”，排队、压卡、爆仓等等情况发生，按时出货便成了布老板最头疼的事。此时，“加急单”纷纷出现，这其实是一种变相的染费涨价，总的染费价格很明显就变高了。除此以外，全线上调各产品的染费价格也如在弦的箭一般一触即发。

总结

总的来说，目前染费涨价是个别现象，但布老板们还需做好后市染费上涨的心理准备。

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