近期纺织外贸市场出现松动，前期接单不温不火，起色不大，近日传出好转的消息，订单开始增多。但如今天价的海运费，又在无形中给外贸纺企增加成本压力，不得不上调报价，但也很容易因价格高而失去订单。

      海运费成了外贸行情复苏的拦路虎。尤其是下半年，即将迎来重要的传统旺季“金九银十”。一方面，根据以往的旺季行情判断，原料、坯布、染费等价格都有上涨的可能，加上高额的海运费，外贸纺企的成本将进一步增加，这对他们接单非常不利。另一方面，目前是纺织业的传统淡季，订单相对偏少，出货或还有时间充裕的空间。但到了下半年的旺季，订单一旦增多，航运情况仍未得到缓解的情况下，出货一定将难上加难，甚至会出现交易延误最终需赔偿等问题。

      而从近期来看，小编并不看好行情还能继续上涨，尤其是近期，在缺乏下游订单支撑的情况下，涨价只能是暂时的，从长远角度看，上游原料很难再有如此猛烈的涨势。不仅贸易商们感觉到淡季的来临，织造企业也开始感受到行情在走淡。

      行情走淡，需求势必减弱，下游前期买涨不买跌的囤货已让其原料库存多出一周左右。在双重需求减少的影响下，织造厂家对原料的需求也在不断减弱，供应压力缓解，失去涨价支撑。

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