１４日，宜万电气化铁路接触网成功受电并顺利完成首次热滑试验。试验列车取电通畅，接触网电源稳定可靠，这为下一步的系统联调联试和１１月底开通奠定了基础。

    据中铁电气化局宜万铁路项目部介绍，“热滑试验”就是在接触网全线送电开通的情况下，由专用试验车对接触网现状进行检测，查找质量隐患，以确保电气化铁路投入使用后的安全运行。宜万线上的列车动力全部来源于接触网输送的２．７５万伏高压电，由电力机车受电弓平滑摩擦铁路轨道上方架设的接触网导线来获取。

    未来几天内，宜万铁路还将进行数次热滑试验，对车辆、信号、通信、电气化等各专业进行系统联调联试，最终实现按设计时速开通运行。

    宜万铁路对形成沪汉蓉快速客运通道、完善路网布局、提高川渝地区东出外运能力具有重要意义。湖北宜昌到恩施州利川凉雾的２８８公里是国家规划的沪汉蓉铁路大通道组成部分，设计时速是１６０公里，计划开行动车组，兼顾货运；凉雾至重庆万州的８９公里属支线铁路，设计为单线，时速为１２０公里。铁路运行客车后，乘火车从宜昌到恩施只需１个半小时。通过连接在建的汉宜城际铁路、渝利铁路，武汉列车５小时内可抵达重庆市区。川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到５至９小时。