经过多年的讨论和策划后，交通非常拥挤的雅加达特区政府终于决定于明年初招标建设大众快捷交通系统——地铁服务。 

　　印尼报章报道，这个地铁系统初期将有两条地铁走廊路线，即南北线和东西线。长达15.5公里的南北地铁走廊，即从布陆斯谷（Lebak Bulus）到印尼大酒店环路的路线，是属于南北线的第一个工程。它将于明年初招标承包，工程预计在2016年完成通车。 

　　从印尼大酒店环路到达甘榜班丹（Kampong Bandan）的路段长达6.2公里，乃是南北走廊的第二路段工程。 

　　雅加达地铁系统的第二条走廊，即东西走廊，全长83公里，是从雅加达特区，经过丹格朗（Tangerang），最后到达勿加泗卫星镇。
 
　　雅加达快捷交通系统有限公司总裁特理布迪日前在记者会上说，兴建第一和第二个走廊的工程，将耗资90万亿盾（约135亿8000万新元）。 

    六成经费向日借贷
 
　　中央政府将拨给雅加达特区政府42%的地铁建设费，其余的58%经费将向日本国际合作机构（JICA）借贷。雅加达特区政府将担保摊还这项贷款。
 
　　他说，在南北地铁走廊的第一段工程（从布陆斯谷到印尼大酒店环路）还没有通车之前，第二段工程（从印尼大酒店环路到达甘榜班丹）的工程也将展开。 

　　这段工程最迟可在2020年之前完成通车。