8月8日以来，ICE盘面的大幅上涨引发港口保税棉、远月船期棉的美元报价大幅上调，美棉、印度棉、西非棉的涨幅普遍在1美分/磅左右，但2013年4/5月船期澳棉的报涨幅度稍低，仅0.50美分/磅左右。
　　据青岛、张家港的贸易商反映，由于外棉报价整体上涨导致买卖双方的心理差距进一步拉大，棉纺厂和贸易商观望的情绪大幅升温，保税棉和已清关外棉现货的成交极为清淡，由于中国一些大中型棉纺厂目前棉花储备相对充足，短期供给缺口压力不大，再加上用棉企业手中大多拥有一定数量的滑准关税、加工贸易棉花进口配额，随时可以进口补充棉花原料，因此8月上旬以来，港口出货较前期放缓，相对长度、一致性、价格稍低的印度棉S－6成交也不景气，某浙江进口商仍有近3000吨S－6待售，清关后成本在18400－18600元/吨（不计财务费用）。
　　从ICE的基本面和技术面来看，目前主力合约遭遇89.56美分/磅的强压力而回调，一方面是由于全球各棉花主产区总体天气情况相对较好，仅靠炒作美国得州天气无法进一步激发投机热情；另一方面，USDA数据出台前多头平仓观望，盘面陷入僵持，部分外商和基金对ICE的上涨持谨慎态度。另外，由于供需面上8月份以来保税棉、船期棉除美棉、澳棉有些成交外，现货非常不活跃，对ICE做多力量的支撑力度很有限。不过，两家新加坡、美国棉商认为，短线的压力位回调不能改变ICE的上涨趋势，天气的炒作有望继续推高ICE期棉价格，而且一旦8月份中国政府不再启动第二轮国储棉轮出计划，中国纱厂对进口棉需求8月下旬至9月下旬将明显增加，有望刺激ICE主力合约破89.56美分，站稳90美分关口。某印度棉商表示，由于ICE推动11月/12月、12月/1月船期的S-6报价连续四天上涨，加上印度预期丰产但棉花出口政策至今仍不明确，随时面临调整的可能，因此拥有进口配额的中国棉纺厂下单仍不积极。