经调研，染厂的确非常忙碌，大部分厂都出现了爆仓的情况。加上关关停停的生产模式，使得交期更加紧张。据面料贸易商反馈，如今的面料成品交期非常长，光染色交期要20天以上，如果碰上坯布需要定织，那又得20天左右。这么长的交期，且缺乏稳定性，最后很难给出成品交期，因此不少贸易商拒绝接单了。

这看似非常繁忙的景象背后，真的是迎来了大批订单吗？

 产能不足导致订单爆仓

一位染厂业务员介绍：“九十月其实也没有很好，主要没什么市场单，今年真的少了很多，都是靠订单撑着。要不是碰上限产，也不会这么忙，总体进仓量真的不多。”

今年的市场一直以来都表现平平，订单下达数量一般，大单缺失，整体需求严重下滑。然而到了下半年，这样的情况也仅略有改善。10月上旬坯布进仓数量与之前变化不大，也是10月下旬才多了起来，有了明显变化。但总体订单数量来说，实际并没有去年多。

回顾以往的九十月份，虽不是年年都是旺季，但或不可缺的市场单总会带动火热的氛围。近几年的市场单通常以涤塔夫、春亚纺、尼丝纺、T400为主。尤其是去年的T400，一各染厂一晚上做了180缸的T400让人记忆犹新。除此以外，一般规模的染厂一天产能在40万米左右，但去年此时已经持续半个月进仓超70万米/日。

今年虽然T400依旧是市场的主流产品，但量却没有以往这么大，也没有非常突出的产品，大部分秋冬面料都畅销，例如尼丝纺、春亚纺、涤塔夫等。失去大批量市场单的支撑，印染市场的火爆还能持续多久？

现在虽然订单居多，但有整个产业链的涨价潮带来成品面料价格水涨船高，导致一些服装品牌难以接受，取消了订单。同时，由于过高的成本和客户的压价，导致利润偏低，也有不少贸易商拒接接单。如此一来，原本该下的订单也减少了。

天气对冬装销售的影响非常大，但今年整体气候略微反常，南方高温持续过长，北方低温来得太早，这就导致了秋季非常短，秋季服装穿戴时间短，需求减少，秋装滞销了。并且秋装库存可用于明年春天销售，那么又削弱了春装需求。整体需求也是有连带影响，因此11月至年底的春夏订单或也有所减少。那么在冬装订单结束后，春装或也难以使整个纺织市场持续火爆。

当然，同样存在利好消息，“双十一”预售虽然已经开始，但还有第二波预售未开始。第一波预售迎来好消息，今年销售额超2020年双十一预售期，预售1小时同比2020年京东第一波预授权其增长超31%，预售单品销量第一。从第一波的数据来看，今年消费整体好于去年，因此期待第二波成绩能带来更多面料订单以及翻单。

今年的天气有点反常，纺织市场也有点反常，行情或许也能出人意料的反转！