据广东、江苏、浙江等地部分棉纱贸易商反馈，近一周多来，与越南、印尼等产地普梳、精梳棉纱报价稳中偏强不同，印度、巴基斯坦产地棉纱无论船货、保税、清关的报价都开启上涨节奏。

　　12月29-30日，ICE期棉大幅震荡反弹，创1个月来新高，印度国内S-6等现货连续大幅上涨、MCX期货/CCI竞卖底价联袂上调等因素拉动纱厂、出口商被动呼应上涨，加上2021年3、4季度欧美、日韩等国订单加速向逐渐恢复产能/接单的印度、越南、孟加拉等东南亚国家回流，一些纱厂订单甚至已排至2022年5-6月，出于对原料大幅波动、汇率调整、海运费上涨、外围政策不确定等担忧，纱厂提价以应对风险。另外一些贸易商认为自2022年1月1日起印度纺织品消费税从5%提高到12%，将导致约10万家纺织单位关闭，因此棉纱产量将受到很大影响也是印度棉纱连续报涨的原因。

　　浙江某大型轻纺进出口公司表示，虽近期港口保税+清关棉纱询价、成交仍没有多大起色，但越南、印度等产地高配包漂C32S、C40S货源供应有些偏紧，贸易商大多从山东、广东等港口调货或采购即期装运棉纱。

　　对于内盘部分产地、规格进口纱年底供应压力稍大的原因，业内分析包括如下三点：

　　一是11月以来，棉纱呈“国产纱降，进口纱涨”趋势，内外棉纱价差由“正挂”调整为“倒挂”300-700元/吨，因此织布厂、贸易商采购外纱数量明显上滑，各主港棉纱“入库低于出库”；

　　二是近2个月，中国至东南亚航线海运费不仅暴涨，且货船紧张，导致一方面部分前期签订的棉花采购合同因印度纱厂发运、交货意愿下降而推迟执行，没有按期入保税库；另一方面中国买家也不敢轻易下实单，除运输问题，印度、巴基斯坦等国棉价大幅上涨引发纱厂“坐地涨价”、违约现象也明显增多。山东某织造厂反映，10/11月船运的印度、巴基斯坦、越南纱产地C32S、C40S配棉以中后期指标偏低的印度棉、美棉、巴基斯坦棉为主，纱线品质、稳定性偏低，各批次差异有些大，建议买家直接港口厂检、采购“大货”。

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