整体来看，目前市场相对看好PTA加工费，可以关注逢低做多01合约的机会(现货加工费600以下关注)。

　　本周PTA供给端，新材料开车不顺，下调产量上周环比估计下调8万吨，中泰按照1月试车估计检修；需求端，受利润及运输影响，下调8月预估至91%(-1%)，9月预估91%不变。

　　平衡表来看，PTA8月供需双减，预计去库20万吨左右，去库幅度环比上周增加5万吨。9月计划检修装置不多，存在累库可能。

　　短期来看，PX受配额影响相对偏强，PTA去库的基本面格局不变，三季度整体去库，局部库存偏紧格局下逢低关注做多远月合约的机会。

　　风险提示：原油波动加大，PTA利润恢复后部分装置可能检修延后，四季度需求存在下滑可能。

　　PTA三要素强弱评估(强利多：5|强利空：-5)库存2；利润0；基差1历史评分序列请参考天风风云-PTA乙二醇版块

　　整体来看，市场关注乙二醇强现实和弱预期逻辑切换的可能。主力合约切换01后，市场存累库周期兑现的预期，关注逢高做空01的机会。

　　本周乙二醇供应方面，国内煤制重启较慢，关注8月中煤制负荷抬升情况。新装置古雷和华谊试车中，9月可能带来供应。

　　进口方面，受沙特电力影响周初多套装置停车，据闻目前在恢复之中，预计影响9月进口，下调9月进口至70(-5wt)。

　　需求方面，受利润和运输影响下调8月开工率至91%(-1%)，9月预计开工维持91%(0%)。

　　平衡表来看，8月平衡表累库预计7万吨左右(环比下降2wt)，低库存下三季度累库压力不大，四季度或存在库存加速回升可能。

　　短期来看，主力换月，强现实逻辑存在向弱预期切换可能，四季度累库压力较大，关注做空01的机会。

　　风险提示：原油波动加剧，疫情导致进口量不及预期。

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